Bonjour à tous les passionnés de véhicules anciens, rares ou d’exceptions
6062010
La passion est toujours là, malgré tout. C’est pour cela que,
suite aux incivilités de certains rencontrées lors des éditions
précédentes et afin de pérenniser le rassemblement, j’ai été
contraint de mettre en place de nouvelles dispositions dont
le paiement d’un droit d’exposer pour
rémunérer les agents de sécurité.
10 euros pour l’année ou
2 euros pour l’expo mensuelle sans la Carte Pass
La Carte Pass est en vente à l’entrée du site d’exposition,
elle vous donne le droit d’exposer votre véhicule.
Accès direct avec la Carte Pass.
Merci de lire la Charte de Bonne Conduite
qui fait office de Règlement Intérieur du rassemblement
Merci à tous pour votre soutien,
à très bientôt sur le rassemblement !
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Prochain rassemblement le
Dimanche 2 mars 2025
Le 310 ème Rassemblement
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C A R R E D ‘ O R
de 9 h à 12 h
CHÂTEAU ROUSSILLON
Gps 42° 42′ 08.84″ N - 2° 56′ 36.10″ E
Emplacements exposants visiteurs
Voir album « Lieu du rassemblement, accès, horaires et emplacements »
Pour les visiteurs : Parkings supermarché Carrefour
et Banque Populaire (coté sortie)
Pour les exposants … AUTO-disciplinez vous !
Emplacement par thème
(ancêtres, populaires, américaines, motos, clubs …)
A partir de 10 h 30 l’emplacement est libre !
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Les autos et motos de collection peuvent de temps
en temps marquer leurs territoires en déposant
sur les sols quelques gouttes d’huile.
Des tapis
sont mis à la disposition des exposants qui se garent
sur le bitume rouge, afin d’éviter les taches, merci
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Venez vendre, le 1er dimanche du mois,
vos pièces, accessoires, documents, miniatures, …
Règlement, voir Charte de bonne conduite
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La vente de véhicule est interdite
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Un souvenir du rassemblement !
L’autocollant RVA66 est disponible à 1 euro
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Offert aux conductrices
(selon stock disponible)
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les réclamer auprès de l’organisateur !
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Vous cherchez un véhicule ancien pour votre mariage
Cliquez sur la Renault 10 en bas du site.
Sélectionnez un mois et choisissez un ou plusieurs véhicules.
Rva66 vous mettra, gratuitement, en relation avec son propriétaire.
Ce sera toujours plus intéressant que certains sites …
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Retrouvez les infos journalières sur Facebook : Rva66 Canet
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LES BONS PLANS DU RVA66
Pour votre publicité ici contactez :
n.bousquet66@sfr.fr
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Capestang (34)
Rassemblement le dernier dimanche du mois
Histoire de sortir votre ancienne.
Superbe accueil !
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Avignon (84) 21 mars (salon-bourse)
un bus est proposé
Colomiers (31) – Bourse -
Epoqu’auto Lyon – Salon (à ne surtout pas manquer)
Rétro Mécanic Perpignan – Salon -
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Article à venir
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Prochain article :
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RENAULT Viva Grand Sport
1934 – 1939
10 782 exemplaires
Propulsion
Moteur 6 cylindres en ligne
4 085 cm³ 95 cv
Puissance fiscale 23 cv
Culasse alliage léger d’aluminium
Arbre à cames latéral
2 soupapes latérales par cylindre
Vilbrequin 4 paliers
Carburateur inversé simple corps Stromberg
Batterie 6 V
Embrayage mono-disque à sec
Boite de vitesses mécanique
1ère non synchronisée 3 rapports + ma
Direction à vis sans fin et galet
Suspension av ressorts à lames semi-elliptiques
Suspension ar ressorts transversal à lames
Amortisseurs télescopiques hydrauliques
Freins à câbles av/ar tambours
Pneumatiques : 600 x 16
Long 4.76 m Larg 1.82 m
Rayon de braquage 6 m
Poids 1800 kg
Vitesse maxi 135 km/h
44 000 F pour le Coach Décapotable
Comme tous les constructeurs européens, Louis Renault
a été longtemps fasciné par les USA.
Au lendemain de la crise de 1929, cette fascination
s’est transformée en source d’inspiration pour donner
naissance à la Viva Grand Sport
C’est à l’occasion du 28ème Salon Automobile de
Paris d’octobre 1934 que Louis Renault présente
une gamme aux nouvelles formes aérodynamiques
baptisées Grand Sport ou Vivastella Grand Sport.
Les autos à moteurs six cylindres ont droit
au suffixe Stella, marque du prestige,
le sommet de la gamme Renault.
Cette voiture d’une rare élégance, avec un design
trop en avance sur son temps, a été dessinée par
Marcel Riffard qui a participé chez Caudro
n à l’étude des avions sur profilés, va marquer
le style des Renault jusqu’à la guerre.
La Viva s’inspire des carrosseries
américaines appelées Streamline.
Ce style se caractérise par des carrosseries qui
s’étirent vers l’arrière, des parebrises et des calandres
qui s’inclinent et des ailes qui optent pour de généreuses
surfaces tôlées paraissant vouloir dissimuler les roues.
La Viva Grand Sport hérite de la calandre arrondie
à barrettes horizontales chromées et des déflecteurs
aux portes avant, une carrosserie sans marchepieds
(3 passagers peuvent s’installer sur la banquette avant),
un capot recouvrant l’auvent à ouïes horizontales chromées,
un pare-chocs cintré. Elle récupère également les
flasques cachant les roues arrière et des phares
affinés déportés sur les ailes ainsi qu’un petit
coffre pour la roue de secours.
C’est vers la fin de sa carrière, en juillet 1939, que
la Vivastella Grand Sport sera équipée de freins
hydrauliques, ce qui était très rare.
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LA MAQUETTE DU MOIS
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PAS VU AU RASSEMBLEMENT
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Les photos du rassemblement
Si vous voulez partager vos photos, elles seront publiées en ligne
Merci de les envoyer à : n.bousquet66@sfr.fr
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Envoyez vos photos ! n.bousquet66@sfr.fr
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Souriez vous êtes flashés
PHOTOGRAPHE OFFICIEL RVA66
Nico
et
les hommes et les femmes de l’ombre :
Erik, Nath, Yannick, Jérôme, Jean Paul, Hélène …
MERCI à tous
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Marque et modèles déposés
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RVA66 (Rassemblement Véhicules Anciens du 66).
Depuis le Dimanche 3 juin 2018, le RVA 66 se déroule au Carré d’Or à Château Roussillon.
RVA 66, créé par Nicolas Bousquet en juin 1999, démarre à Villelongue de la Salanque (4 véhicules !). Il est devenu aujourd’hui le plus grand rassemblement mensuel de véhicules anciens, rares et d’exception du sud de la France. Au bout de 3 ans, pour cause d’encombrement sur la place du village, RVA 66 se déplace à Bompas. Le succès grandissant (100 véhicules), le manque de place devient un problème pour les véhicules en expo. ainsi que ceux des visiteurs. Nouveau départ pour le parking du marché de gros d’Elne, l’espace est immense (250 véhicules), plus de soucis, sauf qu’une gendarmerie doit y être construite, il faut donc trouver une nouvelle municipalité pour nous accueillir ! C’est à Canet en Roussillon, sur le parking de la Luna, que nous nous sommes retrouvés. Le parking sera très souvent à bloc (300 véhicules). Le site commençant à être un peu juste, il faut encore trouver un nouveau lieu d’exposition. C’est au Pôle Nautique toujours à Canet en Roussillon que nous avons débarqué. Très bel endroit, en fond d’écran de beaux bateaux et le Canigou, (576 véhicules exposés à la 200 ème) et de très nombreux visiteurs. Ce site devant reprendre sa fonction première, zone technique du port, nous devons encore et encore déménager après vingt ans et plus de 265 rassemblements sans interruption et de plus en plus de monde au rendez-vous. C’est sur ce nouveau site, du Carré d’Or à Château Roussillon, commune de Perpignan, que nous nous retrouvons. Suite aux incivilités de certaines personnes qui ne respectent rien (runs, agression, dépose de clous pour que les participants crèvent leurs pneus), le Rva66 c’est arrêté le 1er dimanche de mars 2023. Mais la passion étant toujours là, malgré tout, Nicolas est plein de ressources et aidé par certaines personnes, le Rva66 a repris toujours sur le site du Carré d’Or. Merci à tous les participants du département, des départements voisins, aux Catalans du sud, aux visiteurs et touristes de passage.
Merci de votre visite.
A très bientôt lors d’un prochain rassemblement.
Nicolas Bousquet
Catégories : Webmaster
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